通过对城市道路检查井及周边路面破坏情况进行调查，对沉陷量、破坏范围等进行测量，采用有限元分析在交通荷载作用下检查井应力变化规律。结果表明，在交通荷载作用过程中，在井盖砼垫层边缘会出现较大的拉应力，同时在井座砼垫层和砌体外边缘处路面面层内会出现反复剪切应力。循环交通荷载、垫层拉应力以及反复剪切应力是导致垫层破碎和路面开裂的主要原因。城市道路检查井结构破坏原因通过对城市道路中检查井现场调查以及交通荷载下检查井的有限元分析，可以得到以下结论。
1、从现场调查可知，机动车道上的检查井的破坏情况较---而非机动车道上的检查井仍比较完好，说明车辆荷载是致使城市道路中检查井出现一系列病害的关键因素。
2、检查井主要发生沉陷，而高出周边路面的检查井很少，说明检查井与路面之间的差异变形并非由于路基沉降引起。检查井周边路面呈环状开裂，开裂位置位于井筒外侧面处。
3、有限元分析结果表明，在交通荷载作用过程中，在井盖砼垫层边缘会出现较大的拉应力，同时在井盖砼垫层和砌体外边缘处路面面层内会出现反复剪切应力，同一水平面上检查井井筒外侧所在竖剖面上沥青的剪应力峰值大于附近点的剪应力峰值。循环交通荷载、垫层拉应力以及反复剪切应力是导致垫层破碎和路面开裂的主要原因。
排水检查井是城市地下排水系统中不可或缺的排水设施，它一般沿公用设施铺设，每20～40m距离就有一个检查井，而所有的雨水和污水均需在一个个检查井中汇流后再流出。城市中塑料检查井一条排水管线长度短则几百米，长则几十公里，其间检查井星罗棋布。而检查井的密封性对节水和---，每个排水用检查井均是一个节水源和防污染源。在水资源---匮乏的今天，通过数量---的排水用检查井实现对雨水和污水的综合利用是非常重要的节水和途径。
化粪池设备已经有很多年的使用历史了，但是在施工方面依旧相对比较复杂，在施工时一定要注意施工的细节问题，不然影响到后期的使用将是一件很麻烦的事情，那么水泥检查井在施工的时候需要注意哪些细节问题呢？下面开明小编就为大家简单的介绍一下。
1、根据图纸设计化粪池的容量大小，确定水泥化粪池的组数和组合方式。
2、定位放线：开挖基坑土方，做好边坡支护，对于地下水丰富的地区或是雨季施工，可在坑底设置积水坑和污水泵，及时将坑内的积水及时排出，保障化粪池底座下土质不受扰动，---时可在水泥化粪池底部施工混凝土垫层。
3、若现场土质较好，基坑可一次开挖成型，通过吊车吊装化粪池就位，检查井报价，每一节化粪池身连接处通---工坐浆连接，小区检查井，对土方开挖边坡要求不太严格，栖霞区检查井，保障两天不塌方即可。通过这样的方法来减少基坑土体暴露的时间，降低基坑边坡土体塌方的机率和边坡支护的费用，提高施工的安全性。
4、若现场土质不好，检查井公司，可一次开挖一个化粪池的土方，挖一个，安装一个，再挖第二个，安装第二个化粪池，依次类推，至安装完整组化粪池。通过这样的方法来减少基坑土体暴露的时间，降低基坑边坡土体塌方的机率和边坡支护的费用，提高施工的安全性。
5、预制钢筋混凝土化粪池为构件厂定制的成品，每一节化粪池池身均设有进水口和出水口，对于未使用的孔口要及时用细石混凝土和水泥浆进行封堵。
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